Nous fixons l'aimant directement au corps du porte chargeur à l'aide d'une vis M5 vissée dans la paroi latérale avant du corps du porte chargeur. Ces aimants sont désormais également disponibles séparément. Vous pouvez donc les ajouter vous-même si vous avez déjà acheté vos porte chargeurs RM. vous aurez besoin de fileter ce trou avant vous-même!
Il est construit en aluminium plutôt qu'en plastique, ce qui permet une conception et des performances encore jamais possibles pour un porte chargeur de compétition. Il offre une gamme plus large et plus variée d'options de montage et de réglage. Plus important encore, il verrouille parfaitement la position choisie, sans perdre ses paramètres tant que l'utilisateur n'a pas choisi de les modifier.
Sa large gamme d’ajustements d’angle permet à l’utilisateur de positionner son chargeur "exactement". Cette fonctionnalité, associée à un système de rétention unique et supérieur, crée une version plus fluide et cohérente, menant à un rechargement plus fiable et plus rapide.
Contrairement à toutes les autres porte chargeurs, la molette de réglage de la pression applique sa force à l’arrière du chargeur, comprimant ainsi le tube mag de l’arrière vers l’avant plutôt que de gauche à droite, comme le font la plupart des autres. C’est beaucoup plus efficace, car les parois avant et arrière du magasin sont droites et parallèles, tandis que les parois latérales sont effilées sur tous les chargeurs à double empilement. Ce type de contact permet une sortie beaucoup plus douce du chargeur. Quelques tours de roue modifient la tension de très lâche à très serrée, comme cela peut être nécessaire pour un parcours de tir particulier.
Les entretoises en plastique internes latérales et arrière sont spécifiques à la taille du magasin. Chaque porte chargeur est livré avec deux jeux d'entretoises: une pour les magasins plus grands de type STI (assemblés par défaut) et une pour les chargeurs à deux étages de type CZ/Tanfoglio légèrement plus petits. Un adaptateur simple pile est disponible séparément en tant qu'accessoire.
Le système d'attache du Race Master emprunte énormément aux excellentes caractéristiques du holster Race Master. La partie intérieure du cintre épouse parfaitement la ceinture extérieure du tireur, empêchant ainsi tout mouvement de bascule. Étant donné que le cintre peut être assemblé directement dans la position choisie et qu'il n'est pas nécessaire de glisser tout au long de la ceinture, il peut être fabriqué avec un ajustement plus serré. La plaque d'acier minimaliste à l'intérieur du support ne provoque aucune séparation entre votre ceinture intérieure et extérieure. Ceci est essentiel, en particulier lorsque vous transportez 3 ou 4 porte chargeurs côte à côte. La plaque en acier peut être serrée pour verrouiller le porte chargeur même sur des ceintures plus minces et plus étroites.
L'inclinaison du porte chargeur est obtenue à l'aide d'un joint à rotule comme dans l'étui Race Master. La bille d’aluminium est fermement fixée à l’aide de deux vis de réglage. L'articulation à rotule est volontairement décentrée sur le crochet de ceinture, ce qui permet à l'utilisateur de choisir entre deux hauteurs lors de l'ajustement de la pochette à sa ceinture. Le joint à rotule se verrouille dans le corps de l’étui afin qu’il ne puisse ni glisser ni pivoter, même si la vis centrale se desserre. Ceci est une caractéristique nouvelle et très unique de ce porte chargeur.
Trois points de montage sur le corps de la pochette permettent une utilisation ambidextre et permettent également de monter la pochette à 90 degrés du corps, comme le préfèrent certains tireurs.
La pochette du magazine DAA Race Master convient aux tireurs droitiers et gauchers, à tous les chargeurs à double empilement. Elle est disponible en noir,bleu, rouge, gris.
